Masz pytania?
skontaktuj się z nami

tel.: +48 603 233 578 
tel.: +48 601 890 494

Turbosprężarki

Turbosprężarka to maszyna wirnikowa zbudowana z turbiny i sprężarki osadzonych na jednym wale. Dzięki niej możliwe jest doładowanie silnika spalinowego lub koła parowego, zmniejszenie zużycia paliwa, ograniczenie emisji zanieczyszczeń. Turbina zasilana jest spalinami z silnika. Sprężarka natomiast ma za zadanie sprężać powietrze, które następnie zasila silnik. Na jakość pracy turbiny oraz jej eksploatację mają wpływ różne czynniki, w tym między innymi paliwo złej jakości. Należy również pamiętać, iż czynnikiem sprzyjającym niszczeniu turbiny jest także długa, szybka jazda samochodem. Zaleca się, by każdorazowo po pokonaniu dłuższego dystansu schłodzić turbinę przed wyłączeniem silnika. W momencie gdy dojdzie jednak do uszkodzenia turbiny, sprężarki lub wymagają one wymiany ze względu na wysoki przebieg auta należy rozważyć opcję naprawy, całkowitej regeneracji lub wymiany turbosprężarki.

Turbosprężarki:

  • do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz maszyn rolniczych,
  • nowe i po regeneracji,
  • 12 miesięcy gwarancji,
  • wyważenie oraz odważanie.

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń turbosprężarek

Znaczna część uszkodzeń turbosprężarek wynika z działania czynników zewnętrznych. Rzadko zdarza się bowiem, by winę za wyeksploatowanie turbosprężarki miała wada produkcyjna. Dlatego też, niezwykle istotne jest wykrycie przyczyny awarii przed zamontowaniem nowej lub zregenerowanej turbosprężarki.

Niepoprawny montaż

Jedną z przyczyn uszkodzenia turbosprężarki może być brak dokładności podczas montażu. Nawet najmniejsze zabrudzenia w postaci piasku, elementów rdzy lub innych zanieczyszczeń, mają ogromny wpływ na prawidłową pracę turbosprężarki.

Olej złej jakości i słabe filtry

Należy pamiętać, iż do bezproblemowego działania turbosprężarek potrzebny jest olej wolny od zanieczyszczeń. Decydując się na olej niskiej jakości możemy być pewni, iż z czasem turbosprężarka będzie wymagała regeneracji lub całkowitej wymiany. Zanieczyszczenia obecne w tanich olejach mają negatywny wpływ na części ruchome turbosprężarek, powodują wycieranie łożysk, uszkadzają wirnik i obudowę.

Brak smarowania

Jedną z częstszych przyczyn uszkodzenia łożysk i wałka jest brak odpowiedniego smarowania lub jego ograniczenie w wyniku niedrożnych przewodów olejowych luz nieprawidłowo zamontowanych uszczelek.